Renault a mis à pied trois cadres dirigeants qui avaient transmis des secrets professionnels à des entreprises concurrentes. Les informations transmises concernent la batterie et les moteurs des futurs véhicules électriques.
Selon Christian Husson, le directeur juridique et déontologue du groupe, « pour Renault, il s’agit de faits très graves concernant des personnes en position particulièrement stratégique dans l’entreprise ».
La question est de savoir à qui cela profite. La Chine est officieusement accusée. Les Echos parlent d’un « constructeur automobile chinois » comme commanditaire. En effet, la Chine souhaite être très compétitive face à l’Occident.
Le directeur général délégué du constructeur a affirmé, lors de son interview par le journal « Le Monde » que Renault est victime d’une filière organisée internationale.
Renault devrait commercialiser ses modèles « zéro émission » cette année et le modèle emblématique Zoé sortira en 2012.
Elodie COIPEL
